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茗彩娱乐平台后组三,50台华为手机=一台入门款保时捷?1台华为手机离保时捷有多远

时间:2020-01-11 10:17:22 点击:3297    
在北京时间2018年10月16日晚间,华为于伦敦举行了秋季旗舰新品发布会,发布了旗下的4款手机,分别为:mate 20、mate 20 pro、mate 20 rs保时捷设计款以及mate 20 x。同时,品牌效应也成为一款车重要的评判因素之一。50台mate 20 rs保时捷设计款:一台入门款保时捷65-80万预算,已经能够得着保时捷的718、macan这样的车型了,但如果再算上保时捷丰富的选装

茗彩娱乐平台后组三,50台华为手机=一台入门款保时捷?1台华为手机离保时捷有多远

茗彩娱乐平台后组三,在北京时间2018年10月16日晚间,华为于伦敦举行了秋季旗舰新品发布会,发布了旗下的4款手机,分别为:mate 20、mate 20 pro、mate 20 rs保时捷设计款以及mate 20 x。

其中,mate 20 rs保时捷设计款采用了保时捷的车灯设计元素、对称线条赛道设计,并以牛皮材质凸显工艺水准和格调;不过,mate 20 rs保时捷设计款也堪称最贵的华为机型,其中8gb+256gb版本定价为1695欧元(约合人民币13547元),8gb+512gb版本定价更高,为2095欧元(约合人民币16744元)。

而拥有mate 20 rs保时捷设计款功能的mate 20,折合人民币不过6300元左右。

虽说,mate 20 rs保时捷设计款在国内的正式售价暂未公布,但按折算后的价格,mate 20 rs保时捷设计款的定价已经超过了顶配iphone xs max,毕竟顶配iphone xs max的定价也“仅12799元”。

对某些人来说,堪称新一代撩妹神器的mate 20 rs保时捷设计款或许咬咬牙就买得起,对某些人来说,即使折合人民币达16744元,也不影响他买两台来炫富... 不过,买得起保时捷设计款mate 20,离一台保时捷还差多远呢?

1台mate 20 rs保时捷设计款:一款廉价的二手车

1.3-1.6万人民币的预算,你足以买下一款二手车。不过,这个售价区间的二手车,车龄往往都在10年以上,无论内饰设计、空间布局、动力数据、配置种类,都难以和新车抗衡...

但也好,买二手车是不需要再次缴纳购置税的,保险也比新车便宜很多;同时,这样的二手车也能为你挡风遮雨,平时有个小刮小蹭也不会太心疼,故障率可能会偏高,但维修的配件普遍都不贵,而车况,当然也比那些几千块的二手车更好。

一台手机的预算,你还想买什么车呢?

2台mate 20 rs保时捷设计款:一台全新的微面

2-3万的购车预算,如今已经可以买到新车了。当然,至于购置税和保险,恐怕还要再多掏一点。

虽说是新车,但这个价位区间的微面舒适度可完全不及二手车,许多微面都仅仅搭载一款1.0l排量的发动机,马力只有区区几十匹,搭配的还是手动挡变速箱...再看配置,esp没有、天窗没有、倒车雷达没有、车载cd没有、电动车窗没有,空调只能加钱选装,安全气囊则是压根就没有搭载...

或许,这个预算还真不如再去看高级一点的二手车。

5台mate 20 rs保时捷设计款:一款能胜任代步的新车

5-8万的预算,找一款能胜任代步的新车并不太难,甚至,你还能找到某些合资品牌的车型呢。

这个价位区间的小型车很多,而小型suv又是小型车的数倍,紧凑级车也有许多选择,想必选一台合适的代步车并不难。虽说,esp、天窗、多媒体屏幕依旧是这个价位的稀缺品,手动挡也依旧还是难以逃避的选择,但最起码,你已经可以找到一台像那么回事的家用车了。

但也许存下了5-8万,你或许又不急于去买一台代步车了,毕竟要买保险、要按时保养、要掏钱加油和交过路费,一年算下来成本也不低...

10台mate 20 rs保时捷设计款:一台主流合资品牌的家用车

13-16万预算,你已经可以在主流合资品牌的紧凑级家用车中挑挑拣拣了。的确,无论朗逸、思域、福克斯、卡罗拉、轩逸、英朗、科鲁兹,在这个预算区间里都能找到相应车款;如果对紧凑级轿车无感,suv和mpv车型中也都有不错的选择。

这个价位里,esp、侧气囊、天窗、自动空调、多媒体屏幕、自动驻车、一键启动等等实用配置,都能作为某些车型的标配,而无钥匙进入、自动大灯等进阶舒适性配置,也算常见;至于自主品牌的车型,配置就更丰富了。而就空间、内饰、动力这些方面,13-16万预算的车型也基本没有太大短板。

只不过,有13-16万预算买车的人,反而会舍不得去买一台mate 20 rs保时捷设计款。

20台mate 20 rs保时捷设计款:一款稍有牌面的合资车型

预算再翻一倍,来到了26-32万元,能选的车型同样也不少。

诸如奔驰c级、宝马3系、奥迪a4l、凯迪拉克ats-l、雷克萨斯es、林肯mkz、沃尔沃s60l、讴歌tlx-l等国外豪华品牌车型,都能用这个预算拿下;而那些实用的热门车型,诸如汉兰达、gl8等,在这个预算能有选择,而买雅阁、凯美瑞、迈腾、君威这些中级车,4s店或许还有找。

对这些车型来说,配置已经不是最需要首先考虑的部分了,毕竟许多13-16万区间车型该有的配置,这些26-32万的车型肯定也少不了,空间、动力、内饰亦不是最主要的考虑因素,反倒是一台车的整体表现更能左右消费者的选择。同时,品牌效应也成为一款车重要的评判因素之一。

但有20台mate 20 rs保时捷设计款的购车预算,有几个人会不考虑家里的老小,为自己买一台mate 20 rs保时捷设计款呢?

50台mate 20 rs保时捷设计款:一台入门款保时捷

65-80万预算,已经能够得着保时捷的718、macan这样的车型了,但如果再算上保时捷丰富的选装件,估计这个预算也有点够呛了。以入门版本的macan举例,并线辅助、主动刹车、自适应巡航都需要选装,倒车影像、电动天窗、无钥匙进入原厂也没有,搭载的发动机还是大众的那台ea888...但好歹,这是一台真正的保时捷了。

也或许,只有备好预算来挑选装件的保时捷车主,才经得起mate 20 rs保时捷设计款的价格考验吧?

 
 

 

 
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