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白皮松,5名卡嫂在青岛解放工厂门前拉横幅,她们到底要干啥?

时间:2020-01-09 16:29:42 点击:750    
经支队研究决定,从今年9月1日零时起,全面取消皮卡进城限制。在短暂的春天过后,皮卡市场随即迎来了长达5年的低迷,这5年让皮卡市场一度跌入谷底,使得国内皮卡行业的发展呈现出步履维艰的境况。上汽大通t60皮卡引领行业21年的“老大哥”长城皮卡于今年8月18日正式开启长城炮皮卡的预售。作为消费的新增长点,2019年皮卡市场延续2018年的较强增长势头,上半年呈现强势增长态势。今年1-7月份,皮卡累计销量

白皮松,5名卡嫂在青岛解放工厂门前拉横幅,她们到底要干啥?

白皮松,卡车,这个钢铁巨兽是如何生产的?卡车是这个家庭的忠实伙伴,它有什么独特之处?大多数卡车司机可能都不明白,更不用说我们陪同的嫂子了。

今年,一汽解放轻骑(以下简称解放轻骑)与车房联合组织了一次“超级工厂”之旅。完成了《老卡车司机》和《卡车屋》的特别作家两季巡回演出后,我们迎来了第三季的成员,最漂亮的嫂子。

经过卡车屋论坛的申请和筛选,解放轻骑之旅的第三阶段由嫂子授予。他们五个人,其中一些人仍然从事卡车运输行业,一些人是改变了他们职业生涯的云,一些人默默支持他们的丈夫。请注意卡车的倒车,花儿开了又落,它们喜欢半挂着。

“我原以为卡车生产会有很多工人,但参观解放轻骑工厂后,我发现这家工厂已经很聪明了。在这里,我们对将钢板轧制成卡车非常好奇,我们也对一排排全自动机械臂感到惊讶。”参观完工厂后,五嫂表达了她们最大的感受。

给我印象最深的是嫂子一雄说的话:卡车就是这样在没人看见的情况下生产出来的。

目前,汽车大梁有两种加工方法:冲压和轧制。冲压使用模具和强力冲压机来冲击一块钢板。辊压是通过设定辊的角度将一块钢板一点一点地“折叠”成所需的形状。

两种加工方法,在主梁重量相同的情况下,辊压成型加工方法具有较好的强度,解放轻骑是通过辊压成型加工汽车主梁,这也为汽车轻量化提供了前提条件。

解放轻骑选用的eps处理钢板具有较好的耐腐蚀性。经过滚压成型、冲压和弯曲工序后,纵梁和配重将通过铆接装配在一起。在安装了一些底盘部件之后,框架还需要电泳工艺来将电泳涂料附着到其表面,以减少底盘部件在未来使用过程中的腐蚀和生锈问题。

生产的大梁将暂时进入缓冲区。从生产的那一刻起,每根大梁都有自己的身份。已经决定了它将使用哪种类型的车辆,以及它将被转移到哪种动力和驾驶室。在此短暂停留后,分配系统会合理安排进入下一个流程。

卡片朋友“云”

驾驶室的焊接主要分为手动、半自动和全自动生产模式。

手动将所有冲压的驾驶室钣金零件焊接在一起的方法现在基本上很少,因为这种方法出错的可能性相对较高;通过手工机器的两种生产方法将金属板零件焊接在一起称为半自动。这种方法也是目前常见的驾驶室生产方法。虽然与人工方法相比,它可以提高生产效率,降低出错概率,但对于驾驶室来说,它远远不足以保证驾驶员的安全。

冲压驾驶室钣金零件被送入自动焊接生产线,在瑞典133个abb焊接机器人和夹具的配合下,指令被转换成焊枪,以将钣金零件牢固地焊接在一起。全自动焊接生产线生产的卡车几乎可以实现零误差,并具有更好的密封性能和强度。

然而,这还不够。为了让每辆出厂的卡车都有一个好的驾驶室,质量检测机器人将在焊接过程完成后检查驾驶室中的1000多个点。检查焊点和位置是否到位,以确保产品质量的一致性。

卡片朋友“请注意倒车”

在这里,是完成了全身在白色的加工和生产。接下来,这些白色物体将被送到油漆车间进行油漆,因为油漆车间有非常高的清洁要求和非常复杂的除尘程序,我们没有去他们那里。

据了解,解放轻骑白车身将首先通过丰田第八代电泳涂料池,并涂上一层电泳涂料,以提高白车身的防腐能力,为彩漆和面漆提供更好的支撑。经过这一工艺处理的驾驶室车身即使在多年风雨后也能保持相对较新的颜色。

涂漆驾驶室和电泳大梁将在装配车间相遇。在每个部件上线组装之前,材料分配系统已经决定了汽车的配置、颜色和其他信息。采用先进的分配系统,解放轻骑日均产量可超过850辆。

解放轻骑厂的物料机器人正在分发物料

在这里,大梁上装有底盘零件,这些零件将被再次送到喷漆室进行二次喷漆,从而再次提高底盘的耐腐蚀性。内部装饰件简单组装后,驾驶室将100%被送到雨水室进行雨水检测,以减少驾驶室在用户后续使用过程中泄漏的可能性。

对于相同的零件,由于装配技术的不同,生产的卡车可能会有很大的差异。解放轻骑汽车厂装配线引进了螺栓紧固力、管道布置等先进的装配技术。都经过了非常严格的测试。最终结果是装配工人可以按照设定的程序操作,从而提高装配效率,降低出错率。

组装好的卡车注入机油、防冻剂和燃料后,将经过生产线检查和车辆检查两个过程,然后进入仓库等待交付给全国各地的用户。在整个车辆测试过程中,车辆将由专业测试驾驶员通过跑道路试。车辆的任何问题都不会逃过他们的眼睛。

在这里,我们见证了卡车从钢板到成品的整个过程。五嫂哀叹轻骑生产线的解放:abb机器人本可以如此先进。根本看不见任何人,所以驾驶室的焊接完成了。最初,卡车上的螺丝是用完全相同的扭矩拧紧的。

卡片朋友“花开花落”

他们每个人都在表达自己对卡车生产的不满。他还说,他一定会告诉他的丈夫和孩子们,他们回家后目睹了多么神奇的一刻。

最后,解放青岛工厂的员工为我们准备了一台jh6志纯型amt拖拉机进行试驾。当他们走进出租车时,妻子们一个接一个地说:出租车太宽敞了,很多细节的设计都充分考虑到了夫妇俩的车目前的交通状况,考虑得非常周到。

jh6智正amt变速箱是为解放产品而独立开发的。随着用户对舒适性的要求越来越高,amt的安装量在未来肯定会增加。

目前,该国大多数司机基本上都是用淋水的土壤法来冷却刹车过热的问题。这种方法在一定程度上提高了新车的安全性,但由于淋水带来的安全隐患和对路面的破坏,一直没有得到有效的处理。

辅助制动系统的匹配将成为保证安全的重要设备。我们试驾的jh6智慧版与福伊特减速器产品相匹配。我们还需要在随后的试驾过程中体验液体阻滞的影响。

“泼妇”测试了车辆,并讲述了试驾的经历。她说:amt变速箱,我根本不需要自己换挡,这对像我这样的女司机来说真是个好消息。液力缓速器基本上可以代替制动器,这样我就可以随时有足够安全的主车辆制动器供紧急使用。

伯乐女持卡人“喜欢开和关”

测试司机称赞了驾驶室的减震系统和隔音效果。他们说:解放轻骑的卡车驾驶室的阻尼让我感觉像船一样舒适。此外,关闭车窗后,驾驶室内的正常对话将不会受到驾驶噪音的干扰,并且会非常安静。

让凯西奥每天和他的家人参观工厂,看看这个钢铁巨兽。解放轻骑希望借此机会让用户对工厂有更多的了解,工厂可以密切倾听用户的声音。与此同时,忙碌的卡修在家里并不容易。通过这样的访问,她还可以在美丽的海滨城市青岛度假放松。

让用户走进工厂,倾听他们的声音。参观青岛超级工厂已经举行了三个季节。在那之后,节油竞争者将有一次工厂参观。请注意它。(文/图霍景春)

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